西部交通大动脉还没有高速铁路。市长赵俊民呼吁“今年开工”

这两次会议报告说,同一批快递分别从陕西省以外的地方发往安康和Xi。每次运送到安康的费用至少比Xi安高出1元。

受交通状况的影响,安康的收货人不得不支付额外的物流费用。

“安康有机场、三条铁路和非常发达的水路运输,但目前没有高速铁路。

”在北京参加全国两会的全国人大代表、安康市长赵俊民3月3日上午接受记者采访时坦承,他这次参加大会,除了履行代表职责外,还有一个重要任务就是,在已有系统规划的基础上,“呼吁并争取2018年安康开建第一条高铁”。“在3月3日上午接受记者采访时,参加NPC和CPPCC会议的NPC代表安康市市长赵俊民承认,除了履行代表职责外,他还有一项重要任务,即在现有系统规划的基础上“呼吁并争取到2018年在安康建设第一条高速铁路”。

在今年年初召开的陕西省十三届人大一次会议上,代表们敦促尽早建设高速铁路,以提高安康作为秦巴地区交通枢纽的地位,从而优化交通基础。

此外,陕西省第十三个五年计划也提出了城际高速铁路的目标。陕西省第十三次党代会将安康定义为休闲保健的“秦巴明珠”。建议“尽快开工建设西康高速铁路,优化交通基础,有利于实现全省两大目标”。

“据了解,安康位于官田、成渝和汉江三大经济圈的几何中心。它不仅是全国第十三大铁路货运编组中心,也是陕西省一流的物流节点。通过安康,它可以连接Xi、武汉、成都、重庆等大城市。

同时,秦巴山区是国家实施集中扶贫开发的贫困地区。拟建的渝西高速铁路是一条通往安康及周边城市的高速铁路。

“安康位于西部交通大动脉。

赵俊民说,安康是秦巴山区的综合交通枢纽,位于中共中央和国务院。省委、省政府将安康视为陕南三市的交通枢纽。

他希望尽快开工建设Xi至安康的高速铁路,尽快实现综合交通枢纽的定位目标。

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